BERNARDO LLAVER, PODIO Y LIDERAZGO EN LA COPA: "Sabía que el auto estaba bien para pelear adelante"

Bernardo Llaver cerró un fin de semana positivo en Concepción del Uruguay, penúltima fecha del año. Un pinchazo en la clasificación lo había relegado, pero en la Carrera 2 avanzó desde el octavo lugar hasta el podio, detrás de Augusto Carinelli y Humberto Krujoski, y conservó la punta de la Copa Bioetanol Argentina. El balance del piloto del Honda es positivo, aunque admite que el fin de semana tuvo sus costos. "Fue un fin de semana que terminó, dentro de todo, positivo. A pesar de que nos descontaron muchos puntos. Krujoski venía con muy pocos kilos y poca penalización, así que haber terminado solo un puesto detrás de él me parece que fue positivo", analizó Llaver. El punto de partida estuvo marcado por un contratiempo en la clasificación. "Tuve un problema con un neumático que se pinchó y me hizo quedar relegado. Pero sabía que el auto estaba bien para pelear adelante, por lo que habíamos visto en los entrenamientos", explicó. En la Carrera 1, la del sábado, el panorama fue cuesta arriba. Con el lastre máximo y los neumáticos usados, el piloto del Coiro Competición avanzó del 11° al 8° lugar. "Con tantos kilos y con gomas viejas fue difícil avanzar", reconoció. La Carrera 2 cambió el escenario. Con la reducción de 40 kilos que establece el reglamento y con un neumático nuevo, el Honda respondió. "Pudimos avanzar un montón, del octavo al tercero. También gracias a unos cambios que hizo Christian Kissling en el auto, que fueron para mejor", destacó. Sobre cómo construyó la remontada, Llaver contó que apostó por ser agresivo desde el comienzo. "Intenté ser agresivo en la primera largada, avancé bastante y después el auto tuvo muy buen ritmo. Los sobrepasos eran difíciles, pero pude aprovechar algunas situaciones que se dieron en pista con los relanzamientos y los toques", detalló. Con el podio asegurado y Krujoski a la vista, quedaba la duda de si valía la pena arriesgar por algo más. El mendocino fue claro sobre el equilibrio entre atacar y administrar. "Hubiese estado peleada la carrera al final, pero tampoco se podía arriesgar demasiado en una pista que no tiene muchos lugares de sobrepaso. Del 8° al 3° era bastante bueno, y sabemos que las carreras son cortas. Si hubiese tenido una oportunidad clara, lo hubiese hecho", afirmó. De cara a lo que viene, el líder de la Copa destacó la regularidad del equipo durante toda la temporada. "El auto estuvo excelente, como siempre estuvo todo el año. Hemos sido los más regulares. Tuve la mala suerte de pinchar la goma en la clasificación, si no, habríamos peleado la pole. Tenemos poco para mejorar. Están muy bien el equipo y los mecánicos. Hemos tenido muy pocos errores, y eso es clave para pelear un campeonato", sostuvo. Ahora, todas las miradas se dirigen a Rafaela, una cita que rompe con el molde del resto del calendario. "Es una carrera totalmente distinta a las demás, en la que la puesta a punto del auto es completamente diferente a la del resto de las pistas, así que es como arrancar de cero. Me parece que puede ser para cualquiera, hay muchísimos puntos en juego. Va a ser difícil, hay que ir pensando en eso. La ventaja que tengo es muy corta y puede salir campeón cualquiera de los que están en la pelea", concluyó Llaver.